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日本People-環狀手搖鈴咬舔玩具

























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月的寶寶已開始學習運用雙手抓握東西囉!

環狀設計,抓握方便!


配合寶寶手的發育過程,從單手到雙手到換手抓握,是一個可長時間玩耍的玩具喔!

充滿多彩的咬舔配件,完全不含塗料,咬舔最安心!






藉由多種不同形狀及多種觸感,刺激寶的感官發展:



* 三角形:容易放到寶寶小嘴內咬舔喔優惠專區!!





* 小球狀:球形最適合寶寶咬舔或吸吮了!

* 四角型:5mm厚度的咬舔觸感。

* 捲筒狀:凹凸口感,寶寶咬舔超開心。

* 咬舔球狀;球上不同凹凸圖案,口感一級棒。

* 星形:不只可咬舔,還可運用手指轉動玩耍喔!






























圓圈直徑約10公分

厚約 0.7公分



媽媽開發安全貼心的啟發玩具

People全系列商品皆為環境荷爾蒙對策商品。

除了目前公認危險的67種化學物質外


還有被認為可疑的化學物質也都盡可能的不添加使用

媽媽買的安心,寶寶玩的開心
























小提醒


PEOPLE公司的玩具,同一款都會做"改版或改色"的特色設計,

每次的變化都是一種新的美麗嘗試,

故商品圖片顏色僅供參考,改版或改色時,
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本季推薦



















商品訊息特點









產地;越南

材質;本體-ABS樹脂 -咬舔配件-熱可塑性塑膠

適用年齡;4個月以上

ST安全玩具認證;有

日本食品衛生法;有

日本ST安全玩具標準;有

安心保障;台灣唯一獨家代理公司貨













居家

保固期

7天保固期

新品瑕疵







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工商時報【王姿琳】

今年以來台灣旅遊業慘澹經營,但KKday旅遊電商平台第3季的營業額年增9倍,形成強烈對比。造就這驚人成長的正是「創業三連勝」,接連參與創辦易遊網與燦星旅遊網的KKday執行長陳明明。

全球經濟不好,但台灣出國旅客卻不斷增加,據統計,從2011年的1,000萬人次,成長到2015年的1,300萬人次,國外旅客來台目的也從10年前以商務為主,轉變為逾7成是觀光。

然而,即便市場成長,但傳統旅行社人氣卻逐漸下滑,反是自由行型態的旅行逐漸取代團體旅遊,但陳明明認為,過去的自由行產品有固定天數、搭配同樣的飯店,是「假的」自由行,也刺激他創造出新的旅行型態。

陳明明說,一趟出國旅行,由飛機、飯店與行程三大要素組合,在廉價航空、國際訂房網站與行動網路興起,加上海外漫遊費用變低等因素,消費者可自行下訂前二者,但如何安排當地行程,對民眾而言相對困難。

因此,陳明明決定從行程下手。他指出,旅客下飛機後要機場接送到飯店、需要WiFi網卡上網,或安排半日遊、1日遊或3天2夜等不同型態的活動,所以他把這些行程放到平台,提供5種版本語言,賣給全世界的人,也讓使用者寫評價,作為未來潛在旅客選購產品的依據。

大學畢業於交大理工科系,研究所卻跨域選擇了企管商學的陳明明,在第3度創業時,原有足夠資源下重本,大規模經營,但他務實以對。

KKday在一個地下室育成中心草創,當時還須購買蒼蠅拍驅趕蚊蟲。陳明明當時身價逾億,會堅持維持胼手胝足的創業精神,主要為提醒自己資源得來不易。

至於被旅遊業公認為點子王的他,為何會三度創業?陳明明自認可能因叛逆的個性,總想追求些變化。

如今KKday逐漸壯大,陳明明說,KKday已在日本、韓國、香港、新加坡與馬來西亞等地設點,目前平台上有逾6,500個行程,營收占比一半來自台灣,一半來自海外,未來會以媒體習慣相近、使用同樣行銷工具的東南亞、東北亞市場為主,預計明年底要達到1萬~1.5萬個行程的目標,希望能逐步提升海外營收占比。

在行程開發策略上,KKday會配合市場的客源,如台灣人喜歡去日本,就增加日本行程的深度與廣度,但在印尼市場,就不會放這麼多日本行程;若是外國人來台灣,KKday則會提供平溪、花蓮、日月潭等遠離台北的行程。

但針對大陸市場,陳明明說,目前僅聚焦在外國人進大陸,且大多為新疆攝影、騎單車橫跨山脈等特殊行程;至於開發給大陸人的行程,由於當地自由行習慣才剛興起,深度旅遊接受度尚不高,考量會被鎖網,加上媒體使用習慣不同,目前尚未跨足,但2、3年後會重新思考進軍與否。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

Uber重罰條款六日上路,交通部隨即公告檢舉及獎勵辦法,檢舉獎金從一萬到十萬元不等,但民眾不可匿名檢舉,同年度最高獎金以卅萬元為限,並可回溯至今年一月六日適用。

逾四百名Uber駕駛醞釀今天發起「一日免費載」活動,抗議重罰,Uber強調將持續經營台灣市場,也不會干涉駕駛發聲權利。

Uber在台違法營業近四年仍未納管,總統日前公布「公路法」修正案,交通部新版裁罰基準六日上路,司機被查獲首次可處十萬元罰鍰、並吊扣駕照及牌照四個月;Uber公司首次將罰一百萬元,違規六次或半年內連續違規三次以上將罰到兩千五百萬元;交部也隨即公告檢舉及獎勵辦法。

根據檢舉及獎勵辦法,實收罰鍰十萬元以上、未滿五百萬元者,按百分之十計算,最高以三萬元為限;罰鍰五百萬元以上、一千萬元以下,按百分之一計算,最高可領八萬元。若實收罰鍰超過一千萬元,每次檢舉獎金為十萬元。

交通部表示,檢舉人不可匿名,應於發現違法行為日起卅日內,以書面或電子郵件等方式提供資料檢舉,須提供檢舉人姓名、身分證字號、電話等;及被檢舉車輛司機姓名、車號和違法時間、地點、照片等非法營業具體事實,否則無法領取獎金。

昨天是Uber重罰條款第二日,大多數Uber駕駛仍在觀望不敢上路載客。但也有Uber駕駛不滿重罰,醞釀發起「我搭Uber,我挺Uber(Uber一日免費載)活動,已有超過四百名駕駛響應,暫定今天挑四小時舉辦,接單後告知乘客今日免費並取消費用。

對此,Uber公司回應將持續經營台灣市場,並全力支持駕駛。「一日免費載」活動是駕駛主動發起的,Uber不會干涉要駕駛發聲的權利。

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